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　　2017年，《求（qiú）是》杂志（zhì）就（jiù）刊文提到，党的（de）十八大以来查处的（de）周永康（kāng）、薄（báo）熙来、郭伯雄、徐（xú）才厚、令计划等人（rén），不（bù）仅经济上贪（tān）婪（lán）、生活上腐化（huà），而且政治野心（xīn）膨胀（zhàng），大搞阳（yáng）奉阴违、结党营私、拉（lā）帮结（jié）派等政治（zhì）阴谋活动。

　　世界经（jīng）济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽车市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产的电（diàn）动汽车（chē）占全球（qiú）电（diàn）动汽（qì）车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品牌的（de）“忠诚度（dù）”很强，尤其是（shì）在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。

　　因此从这种意义上说，我们（men）尤其要冷静（jìng）、准（zhǔn）确地（dì）把握美日（rì）各自的矛盾，特别要重（zhòng）视日本的动向，调动中日关（guān）系（xì）中的积极因素，注意克（kè）服（fú）消极因素，中日关系也要（yào）扣好第一粒纽扣，重（zhòng）建“战略互惠关（guān）系”就（jiù）是今天中日（rì）关系（xì）的第一粒纽扣，进而也（yě）同样用“和为（wèi）贵、稳为重、信为本（běn）”的（de）方针（zhēn）来（lái）建（jiàn）立（lì）中日相处之道，牢牢（láo）掌（zhǎng）握（wò）住中日关系（xì）的主导权。