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　　西（xī）安地铁10号（hào）线（xiàn）2020年（nián）7月1日开（kāi）工（gōng）建设，一期（qī）工（gōng）程全长约34.418千（qiān）米，设计（jì）最高速度100千米/小时。2024年（nián）9月（yuè）将具备初期运营（yíng）条件。 （总台（tái）记者 李（lǐ）志）

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　　但是，近年来，由于日本面对（duì）着“百年（nián）变（biàn）局”等（děng）各种各样的压力。首先（xiān）是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远（yuǎn）落后于日（rì）本的经（jīng）济发展，到2010年经济总量开（kāi）始超（chāo）越日本（běn），到之后（hòu）的（de）十几年（nián）间，中国（guó）的GDP已经是日本的三倍以上（shàng）。而日本则明显感受到了（le）这样的变化和压力。而且伴随中（zhōng）日经济和综合实力的（de）这种明显（xiǎn）的（de）变（biàn）化，同时呈现出中日关系似乎在向着负（fù）面（miàn）的（de）方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中（zhōng）日（rì）之间的政治信任和（hé）民（mín）间感情（qíng）却似（shì）乎（hū）在不断的下（xià）降，这种微（wēi）妙（miào）、复（fù）杂的中（zhōng）日关系取态（tài），对中日（rì）都（dōu）是压力（lì）很大的，对日本尤其（qí）如此。