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　　一是放宽沪深港（gǎng）通下股票（piào）ETF合资格（gé）产品范围。在两地证监会指导下，沪深港交易所（suǒ）已达成（chéng）共识，拟（nǐ）适度放宽合资格股票ETF的平均资（zī）产管理（lǐ）规模要求，降低南向（xiàng）港股通ETF产品（pǐn）的港股（gǔ）权重和港（gǎng）股通股（gǔ）票（piào）权（quán）重要求，北（běi）向沪股通、深股通（tōng）ETF产品做对等调整，支（zhī）持香港国际资产管理中（zhōng）心建设。

　　[环球时报记者 尹野平 环（huán）球时（shí）报驻澳大利亚（yà）特（tè）约记者 达乔]“中国针对（duì）澳（ào）大利（lì）亚葡萄酒加征（zhēng）的关税（shuì）已经取（qǔ）消，但（dàn）澳酒商重回中国市场并（bìng）不（bù）容易。”澳大利亚（yà）“对话”新闻网近（jìn）日刊登（dēng）一篇由悉尼大学学者撰写的文章这样写道。文章称，在对华关系（xì）恶化后，澳大（dà）利亚葡（pú）萄酒业失去了最（zuì）大（dà）的出口市场。澳葡萄酒业想重建在华营销（xiāo）网络需要面（miàn）临激烈竞争（zhēng）。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。