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　　根（gēn）据调查结果，结合兴奋剂检查、检（jiǎn）测等相关（guān）证据，中国（guó）反兴奋剂中心（xīn）认定所（suǒ）涉运（yùn）动员没有（yǒu）故意使用（yòng）违禁物质，阳性也不（bù）是使用药品、营养（yǎng）品（pǐn）等因素（sù）导致的，而是在参加此次赛事期间，在完（wán）全不知情的情况下摄入了受到曲美他嗪污染的（de）食物导致。因此（cǐ）中国反（fǎn）兴奋剂（jì）中心依（yī）照（zhào）有关规定判定（dìng）所涉运动（dòng）员在此事件（jiàn）中（zhōng）均无过错（cuò）或无（wú）疏忽（hū），决定对其不按照兴奋剂违（wéi）规处理。

　　在经济全球化背景下，供给（gěi）和（hé）需求都具有全球性。不同国（guó）家（jiā）在（zài）各自强项产（chǎn）业的（de）产能大（dà）一些，在其（qí）他产业的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有加强合作（zuò），才（cái）能共同发展。据国际能（néng）源署测算（suàn），2030年全（quán）球新（xīn）能源汽车需求量将是（shì）2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍多（duō）。在推进绿（lǜ）色（sè）低（dī）碳转（zhuǎn）型（xíng）发（fā）展的进程（chéng）中，电动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身（shēn）高质量发展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出（chū）重要贡献（xiàn）。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊（kān）文（wén）称（chēng），中国已成为（wèi）全球最大的电动汽车市（shì）场，中国车企生产的电动汽（qì）车占（zhàn）全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的（de）一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对（duì）中国（guó）自主品牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其（qí）是在美国对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变（biàn）得更（gèng）加强烈。