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　　[环球时报-环球网报道 记者 邢晓（xiǎo）婧]17日，外交部发言人林剑（jiàn）主持（chí）例行记者（zhě）会（huì）。法新（xīn）社记（jì）者（zhě）提（tí）问称，澳大（dà）利亚今天发布一份国防战略，旨在应对该（gāi）国最大的战略风险。澳大利（lì）亚副总理兼（jiān）国防部长马尔（ěr）斯（sī）警告说，“中国为实现（xiàn）其战略目（mù）标（biāo）采用了‘胁迫策略’”，“澳大（dà）利（lì）亚将加强海军能力（lì）”，请问中国外交（jiāo）部如何看（kàn）待澳大利亚（yà）今天发（fā）布的国防战（zhàn）略？

　　在经（jīng）济（jì）全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有全球（qiú）性（xìng）。不同（tóng）国（guó）家在各自强项产（chǎn）业的产能大一（yī）些，在其（qí）他产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的（de）比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同（tóng）发（fā）展。据国际（jì）能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车（chē）需求量将是2023年全（quán）球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳（tàn）转型发展的进程（chéng）中，电动（dòng）汽（qì）车等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满（mǎn）足（zú）自身高质量（liàng）发展需要，也对全球（qiú）应（yīng）对气候变化和绿色低碳（tàn）转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡献。

　　特约（yuē）评论员 庚（gēng）欣：美日菲最近走得很近（jìn），其（qí）实（shí）大家都看得很清（qīng）楚（chǔ），他们这种“秀（xiù）恩爱”的背后，实质上还（hái）是（shì）美国的问题，也就是（shì）说，还（hái）是中美关系遇（yù）到（dào）了（le）障碍。