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　　公器私（sī）用（yòng），将地质（zhì）调查、矿产开发等权力作为敛财（cái）纳（nà）贿的工具，搞权钱（qián）交易（yì），利用职务便利为他（tā）人在企业经营（yíng）、项目承揽、矿（kuàng）权审批等方面谋利，并非法收受巨额财物；

　　五（wǔ）是支持内（nèi）地行业龙头企业赴香（xiāng）港上市。境外（wài）上市备（bèi）案管理制（zhì）度规（guī）则发布实（shí）施一年（nián）来（lái），已有72家企业完成（chéng）赴港首（shǒu）次公开（kāi）发行（xíng）（IPO）备案，赴港（gǎng）上市（shì）融（róng）资渠道畅通（tōng），有（yǒu）力支持内地企业利用两（liǎng）个市场、两种（zhǒng）资源规范发展。中国证监会将进一步（bù）加大和有关部（bù）门的沟通协（xié）调力度，支持符（fú）合（hé）条件的（de）内（nèi）地行业龙头企业（yè）赴港上市融资。

　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市（shì）场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心（xīn），他（tā）们（men）希望旗下新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车（chē）董事（shì）长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中国市场（chǎng）时，会发现它与（yǔ）5年前有很（hěn）大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份（fèn）额占比不大（dà），但斯特（tè）兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧元。