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导读 [环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。
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林剑表示，德国（guó）总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了正式（shì）访问。在京期（qī）间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理（lǐ）举行会谈，两（liǎng）国领导人就中德关系进行了坦诚深入的交流（liú），一（yī）致同（tóng）意继续（xù）加强战略沟通，深化互利合作，推动中欧关系稳定健（jiàn）康发（fā）展，反（fǎn）对（duì）“脱钩断链”，共（gòng）同应（yīng）对全球（qiú）性挑战，携（xié）手为世（shì）界注入更多的（de）稳（wěn）定性和确（què）定性（xìng）。
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因此从（cóng）这（zhè）种意义（yì）上说，我（wǒ）们尤其要（yào）冷（lěng）静、准（zhǔn）确（què）地把握美日各自的（de）矛盾，特别要重（zhòng）视日本的动向，调动中日关系（xì）中（zhōng）的（de）积极因素，注（zhù）意克服消极因素，中日关系也要扣好第一粒纽（niǔ）扣，重（zhòng）建“战略（lüè）互惠（huì）关系”就（jiù）是今天中日关（guān）系（xì）的第一粒纽扣（kòu），进而也同样用“和（hé）为贵（guì）、稳（wěn）为重、信为本”的方针来建立中（zhōng）日相处之道（dào），牢（láo）牢掌握住中（zhōng）日（rì）关（guān）系的主导权（quán）。
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