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　　吴（wú）谦：这次改革后（hòu），中（zhōng）国人民解放军总体形（xíng）成中央军（jūn）委领导（dǎo）指挥（huī）下（xià）的陆军、海军、空军、火箭军等军种，军事航天部队、网络空间部队（duì）、信息支援部（bù）队、联（lián）勤保障部队（duì）等兵种的新型军兵种结构布局。随着形（xíng）势（shì）任务的发展，我（wǒ）们（men）将不断完善中（zhōng）国特色军事力量体系。

　　在经济全球化（huà）背（bèi）景下，供给和需求都（dōu）具有全球性。不同国（guó）家（jiā）在各自强项产（chǎn）业（yè）的产能大（dà）一些（xiē），在其他产业（yè）的产能（néng）小一些（xiē），这是（shì）由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作，才能共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着（zhe）海量市场需（xū）求（qiú），这将是各国发（fā）展的（de）共同机遇（yù）。中国新能源产业持（chí）续发（fā）展、持（chí）续提供优质产能，不仅满（mǎn）足自（zì）身高质量发展需要，也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化和绿色（sè）低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　“积极管理你的（de）核心业务，这（zhè）真是一剂难吃的（de）药（yào）。我们（men）有很（hěn）多艰（jiān）苦的工作（zuò）要（yào）做。”墨菲表示（shì），虽然（rán）底（dǐ）特律汽车制造（zào）商需要重（zhòng）新思考在中（zhōng）国的（de）经营方（fāng）式，但美国电动汽（qì）车（chē）领导者特斯（sī）拉的情况（kuàng）略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在（zài）电动汽车零部件（jiàn）方面（miàn）拥有大约1.7万美元的（de）成（chéng）本优势，这有（yǒu）助于（yú）该公（gōng）司（sī）在中（zhōng）国（guó）市（shì）场的发展，使其（qí）有“更大的发展空（kōng）间”。（汪品植）