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　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最（zuì）大的电动汽车市场，中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而（ér）在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在（zài）美国对（duì）中国电动汽车（chē）征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　WADA科学与医学部（bù）主管拉宾（bīn）表示，WADA科学部甚至从制（zhì）药企业那（nà）里寻（xún）找曲美（měi）他嗪的新药代动力学和代（dài）谢（xiè）信息，对包括（kuò）曲美他嗪（qín）低（dī）剂量的（de）兴奋剂策略等几个假设进行测试，最终得出结论认为曲美他嗪（qín）检出浓度一直很低，且几名运动员（yuán）在几天内采（cǎi）集的多（duō）例样（yàng）本检测（cè）结（jié）果在阴性和阳（yáng）性之间波动，没有形成使用（yòng）兴奋剂的模式，集（jí）合这些因素进（jìn）一步支持了污染这一（yī）结论的可能性。

　　中央要求谋划新一（yī）轮财（cái）税改革，税制改革（gé）是重头戏，未来增值（zhí）税、消费税、个税（shuì）等主要税种（zhǒng）还将（jiāng）有进一步改（gǎi）革举（jǔ）措。笔（bǐ）者呼吁，在税收（shōu）征管不断强化的（de）同时，为促进企业、个人实际（jì）税（shuì）负维持在（zài）合理（lǐ）水平，未来税制改革应（yīng）当统（tǒng）筹考虑降（jiàng）低名义税率。