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　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道（dào）]“一段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品（pǐn）牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽车产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三（sān）大车企需要采取更（gèng）严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是（shì）目前利（lì）润的（de）主要来源。

　　联合（hé）国（guó）安理会将（jiāng）在当（dāng）地时间4月18日下午，北京时间今（jīn）天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联（lián）合（hé）国正式（shì）会员（yuán）国（guó）的（de）申请（qǐng）进行（xíng）表决。表决前（qián），安理会举行巴以问题高级别会议。中国常驻（zhù）联合国（guó）代表傅聪在会上发言（yán）指（zhǐ）出，本（běn）轮冲突以（yǐ）极其惨（cǎn）烈的方式警告（gào）国际社会，不能再回避巴勒斯坦人民独立建国的（de）夙愿，不能再延（yán）续巴（bā）勒斯坦（tǎn）人民（mín）遭受的历史不（bù）公（gōng）。巴以冲突延（yán）宕70多年，以（yǐ）色列早已（yǐ）实现独立（lì）建国，但巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民的自决（jué）权和建国权却（què）长期（qī）遭到（dào）漠（mò）视。成为联（lián）合国正（zhèng）式（shì）会员国是（shì）巴勒斯（sī）坦独（dú）立建国的重要一步。巴勒斯（sī）坦已（yǐ）经重启申请成为联合国正式会（huì）员国，中（zhōng）方呼（hū）吁在随后的表决中，安理会所有（yǒu）成员都（dōu）本着对历史负责（zé）的态度投下（xià）赞成票，支（zhī）持巴（bā）勒斯（sī）坦国作为正式（shì）一员加入联（lián）合国大（dà）家庭。

　　连日来，受高温少雨天气（qì）影（yǐng）响（xiǎng），黄河流（liú）域甘（gān）肃、内蒙古、山西、陕（shǎn）西（xī）、河南、山东等省（区）出（chū）现不同程度（dù）的旱情。针对流域相关省（区）旱（hàn）情，黄河防总和（hé）水利（lì）部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响（xiǎng）应（yīng）和干旱防御Ⅳ级应急响（xiǎng）应；自6月14日17时起（qǐ），针对河南省启动（dòng）干旱防御（yù）Ⅲ级应急响应；要求（qiú）各相（xiāng）关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好（hǎo）旱情（qíng）持（chí）续或（huò）进一步发展的应对准备。