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　　[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说，美国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机（jī）业务（wù）方面（miàn），因为（wèi）这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　特约评（píng）论员（yuán） 庚欣：这（zhè）次日本的《外交蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠关系（xì）”，并强调了“构建（jiàn）稳（wěn）定、建设性的中日关系的重要（yào）性”。这表明（míng）日本岸田（tián）政府（fǔ）在内（nèi）外交（jiāo）困之（zhī）中（zhōng），依然希（xī）望在与（yǔ）美（měi）国强化关系的同时，和中（zhōng）国也保持“斗而不破”的关系定（dìng）位（wèi），强调保（bǎo）持（chí）建（jiàn）设性的稳定关系对（duì）两国非常重（zhòng）要，双方需（xū）要（yào）推进（jìn）“战略互惠关系”。当然，这（zhè）也是在重申去年11月，两国（guó）领导人对中日“全面（miàn）推进战略互惠（huì）关系”的共识性再（zài）定位。

　　要解决（jué）这一问题，放松（sōng）税收征管并（bìng）非良策，因为这不（bù）仅涉及税（shuì）务机关工（gōng）作人员渎职问题，也影响（xiǎng）社（shè）会公平（píng），毕（bì）竟各地（dì）税务机关征管力度（dù）不（bù）一，将影（yǐng）响企（qǐ）业公平竞争（zhēng），有违全国（guó）统一（yī）大市场（chǎng）构建。