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　　在经济全球（qiú）化背（bèi）景下，供（gōng）给（gěi）和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性（xìng）。不（bù）同国（guó）家在各自强（qiáng）项产（chǎn）业（yè）的产能大一些，在（zài）其（qí）他产业的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势决定（dìng）的。只（zhǐ）有加（jiā）强合（hé）作，才能共同发展（zhǎn）。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这将是（shì）各国（guó）发展的共（gòng）同机遇。中国新（xīn）能源产业持（chí）续发展、持续提（tí）供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量（liàng）发展需要（yào），也对全（quán）球（qiú）应对气候变化和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。

　　吴谦表示，太空是人类共（gòng）同（tóng）的财（cái）富（fù）。太空安全是国（guó）家（jiā）建设和（hé）社会发（fā）展的战略保障。推进军事（shì）航天部（bù）队建设，对提高（gāo）安全进出和开（kāi）放利用太空能（néng）力、增强太空危机管（guǎn）控（kòng）和综合治（zhì）理效能、更好和平（píng）利用（yòng）太空具有重要意义。中方的太空政策（cè）清（qīng）晰明确（què），我们一向坚持和平利（lì）用太空（kōng），愿同所（suǒ）有和平利用太空的国家一道，加（jiā）强交流、深化合作、为维护太空持久和平与共同安（ān）全作出贡（gòng）献。

　　[环（huán）球时报综（zōng）合（hé）报道]“一段（duàn）时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给（gěi）不（bù）少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车（chē）、福特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出（chū）中（zhōng）国市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美（měi）国（guó）三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措（cuò）施削减开支，尤其是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前（qián）利润的主要来源。