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　　特约（yuē）评论员 庚欣（xīn）：日（rì）本（běn）是（shì）一个岛屿国家，所谓岛屿国（guó）家，就（jiù）必须要成为“陆（lù）海联动”的（de）桥（qiáo）梁。但（dàn）是，从战后几十年的实践来看，日本和（hé）周（zhōu）边各（gè）国的关（guān）系发展并（bìng）不融洽（qià）。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经（jīng）贸关系主要是靠和（hé）中国、韩国等亚（yà）洲（zhōu）国家的互（hù）动（dòng），而不（bù）是（shì）依靠美国。现在（zài）日（rì）本和（hé）中（zhōng）国每（měi）年经贸（mào）额达到3600多亿美元，而和（hé）美国的经贸额只有中日（rì）经贸额（é）的一（yī）半左右。地缘关系上大（dà）家又是“搬不走的邻居”，这（zhè）些都（dōu）使得日（rì）本处处进退两难。

　　“积极管理（lǐ）你的核（hé）心业务，这真（zhēn）是一（yī）剂难（nán）吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要做。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然底特律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）需（xū）要重新（xīn）思考（kǎo）在中（zhōng）国的经营方式，但美（měi）国（guó）电（diàn）动汽车（chē）领导者特斯（sī）拉的情况略有不同（tóng），与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造商（shāng）相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面（miàn）拥有大约（yuē）1.7万美元的成本（běn）优势（shì），这有助（zhù）于该公司在中国（guó）市场的发（fā）展，使（shǐ）其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪（wāng）品（pǐn）植）

　　吴（wú）谦（qiān）表（biǎo）示，网（wǎng）络安全（quán）是全球（qiú）性（xìng）挑战，也是（shì）中国面临的严峻安全威胁。推进网（wǎng）络空间部（bù）队建设，大力发展（zhǎn）网络安全防御手段，对（duì）筑牢国家（jiā）网（wǎng）络边防，及时（shí）发现（xiàn）和抵御网络入侵，捍卫国家网络（luò）主权和（hé）信息安（ān）全具有重要意（yì）义（yì）。我们积极倡导建设（shè）和（hé）平（píng）、安全、开（kāi）放、合作的网络（luò）空间，致力（lì）于同国际社（shè）会一（yī）道共同构建网络（luò）命运共同体。