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　　林剑表示（shì），中国坚持走和平发（fā）展（zhǎn）道路，坚定奉行防御性（xìng）的国防（fáng）政策，致力于维护（hù）亚太和（hé）世（shì）界的和平与（yǔ）稳定，不（bù）对（duì）任何国（guó）家构成威（wēi）胁。当（dāng）前地区安（ān）全风（fēng）险主（zhǔ）要来自个别域外大国在亚（yà）太拼凑（còu）排（pái）他性的“小圈子（zi）”，制造阵（zhèn）营对抗，特别（bié）是在（zài）南（nán）海地区兴风作浪，唯恐（kǒng）天下不（bù）乱。中（zhōng）方对此（cǐ）坚决反（fǎn）对，希望（wàng）澳方正确看待中国发展（zhǎn）和（hé）战略意图，摒（bǐng）弃冷战思维，多做有利于（yú）维护地区（qū）和平稳（wěn）定的（de）事，不要动辄拿（ná）中国说事。

哪吒汽车陷入困境，我觉得有一点很关键，就是（shì）在技术发（fā）展上慢了。新（xīn）能源汽车行业（yè）技术（shù）变化（huà）太（tài）快，像自动驾驶、智能座舱这些领域，消费（fèi）者期望越来越（yuè）高。哪（nǎ）吒汽车如（rú）果不加大（dà）研（yán）发投入，很难满足市场需求。而且现在（zài）国（guó）内国（guó）外市（shì）场（chǎng）都（dōu）不好做，国内竞（jìng）争激烈（liè），国外（wài）又有贸易壁垒等（děng）问题。但它（tā）也有机会，比如（rú）在海外市场已经有了一定的基础，如果（guǒ）能针对不同市场做好（hǎo）本地化策略，同时加强自身技术（shù）实力，还是有希望的（de）。希望它能尽快走（zǒu）出（chū）困境，为（wèi）国产（chǎn）新能源汽车争（zhēng）光。

　　根据美国CNBC网站（zhàn）梳理（lǐ）的（de）数据，通用（yòng）汽车（chē）及其合资公司在华（huá）市场份（fèn）额从2015年的15%左右降至去年的（de）8.6%，中（zhōng）国市场盈利占通用汽（qì）车全部盈利（lì）的比例也有所下降。2022年，斯（sī）特兰蒂斯（sī）集（jí）团表示只在中国地区保留其（qí）旗下Jeep品牌的进（jìn）口（kǒu）业务。