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四是优化基（jī）金（jīn）互认安排。拟推动适度放（fàng）宽互认基（jī）金客（kè）地销售比例（lì）限制，允许香港（gǎng）互认基金投（tóu）资管理职能转授予与管（guǎn）理人（rén）同集团的海（hǎi）外资产管理机构，进（jìn）一步优化基（jī）金互认安排，更好满（mǎn）足两地投资者多元（yuán）化投资需求（qiú）。
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经查，李（lǐ）鹏（péng）新丧失理想信念（niàn），背弃初心使命，培植个人势力，搞（gǎo）“七（qī）个（gè）有（yǒu）之”；无视中央八（bā）项规定精神，违规接受宴请（qǐng）和车辆（liàng）司（sī）机（jī）服务安（ān）排；对组织不（bù）忠诚、不（bù）老实（shí），在组织（zhī）函询时不如实说明（míng）问题（tí），违背组织原则，卖（mài）官鬻爵，严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期违规收受（shòu）礼品（pǐn）、礼金；腐（fǔ）化（huà）堕落；贪婪无（wú）度，政商勾连，大搞新（xīn）型（xíng）腐败，利用职（zhí）务（wù）便利为（wèi）他（tā）人在矿产开发、企业（yè）经营（yíng）、干部选（xuǎn）拔任用等方面（miàn）谋利，并非（fēi）法（fǎ）收受股权股份等巨（jù）额（é）财（cái）物。
老澳门资料网[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要（yào）采取更（gèng）严厉的措施（shī）削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。