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　　吴谦表示，这次（cì）改革后，中国（guó）人民（mín）解放军总体形成中央军委领导指（zhǐ）挥下的陆军、海军、空军、火箭军（jūn）等军种，军（jūn）事航（háng）天部队、网（wǎng）络空间部队（duì）、信息支（zhī）援部队、联勤保障（zhàng）部队（duì）等（děng）兵种的（de）新型军兵种结（jié）构（gòu）布局。随（suí）着形势任（rèn）务的发展，我们（men）将不断完善中（zhōng）国特色军事力量（liàng）体系。

　　其实，百（bǎi）年来的中日关（guān）系一直都存在谁来主导、走向何方（fāng）的问题。当然（rán）这中（zhōng）间（jiān）有（yǒu）美国的因素，因（yīn）为日美（měi）在二战（zhàn）后至今的制度（dù）安排上（shàng），是美国在直（zhí）接（jiē）影（yǐng）响甚（shèn）至（zhì）在重大问（wèn）题上（shàng）主（zhǔ）导着日本的一些外交决策。但是，在中（zhōng）日互动中（zhōng），中方是主导（dǎo）的一方（fāng），而（ér）在建（jiàn）交之（zhī）后开（kāi）启（qǐ）的中（zhōng）日关系发展的热潮中，中方倡导（dǎo）的以（yǐ）“友好（hǎo）外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日关系发展，应该说一（yī）直（zhí）是（shì）顺畅的。

　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨（jù）头（即（jí）通用汽车、福（fú）特（tè）汽车（chē）和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市场（chǎng）。他（tā）同时警告（gào）说，美国三（sān）大车企需要采取更严厉（lì）的（de）措施削减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面（miàn），因为这是目前利润的主要来源。