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　　因此从这（zhè）种（zhǒng）意义（yì）上说，我们尤其要冷（lěng）静（jìng）、准确地（dì）把（bǎ）握美（měi）日各自的矛（máo）盾，特别要（yào）重视日本的（de）动向，调动（dòng）中日关系中的积极因素（sù），注意克服消极因素，中（zhōng）日关系也要扣好（hǎo）第一（yī）粒纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天中日关系的第一粒纽扣，进（jìn）而也同样用“和（hé）为贵、稳为重、信（xìn）为本”的（de）方（fāng）针（zhēn）来建立中（zhōng）日相处（chù）之道，牢牢（láo）掌（zhǎng）握住（zhù）中（zhōng）日关（guān）系的主（zhǔ）导权。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全（quán）球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而（ér）在这一（yī）市场（chǎng）上（shàng），墨菲和其他分析（xī）师认为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对中（zhōng）国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈。

　　二是务（wù）实（shí）合作层面，双方将（jiāng）共（gòng）同落实《中德农业合作行（xíng）动计（jì）划（2024-2028）》，年内（nèi）举（jǔ）行第十届中德农业周；将（jiāng）在（zài）中德《关于加强国际发展（zhǎn）合作的三年行动计划》框（kuāng）架下，推（tuī）动包括在非（fēi）洲（zhōu）开展农业领域的三（sān）方合作、在亚（yà）洲开展可再生能源（yuán）联合培训（xùn）等务实项目合作；中方同意解除对德国牛肉（ròu）、苹果（guǒ）的输（shū）华限制。