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导读 世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占全（quán）球电动汽车总产（chǎn）量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对（duì）中国电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变（biàn）得更加强烈。
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吴谦（qiān）表（biǎo）示，网络安全是（shì）全球（qiú）性挑战，也（yě）是中国（guó）面临的（de）严峻安全威胁。推进网络空间（jiān）部（bù）队（duì）建设（shè），大力发展（zhǎn）网络安全（quán）防御手段，对筑牢国家网络（luò）边防，及（jí）时发现（xiàn）和（hé）抵御网络入侵，捍（hàn）卫国家网（wǎng）络主权和信息安（ān）全具（jù）有重要意（yì）义。我们积极（jí）倡（chàng）导建（jiàn）设和平、安全、开放、合作的网络空（kōng）间，致力（lì）于同（tóng）国际社会一（yī）道共同构（gòu）建网络命运共（gòng）同体。
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对于产能问题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件（jiàn）下（xià），供需平衡是相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需（xū）有利（lì）于市场（chǎng）竞争和优（yōu）胜（shèng）劣汰，这（zhè）种现象（xiàng）普遍存在（zài）。有些方面把（bǎ）产能问题与国际（jì）贸易（yì）挂钩（gōu），认为出口商品多了就是产能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆（dòu）、原（yuán）油等商品，那么（me）这些商品的出（chū）口国难道（dào）都产能（néng）过（guò）剩了吗？
蓝月亮精选大全集2023年2月3日，二十届中央纪委常委会就“深入学习（xí）贯彻（chè）党的二十大精神，按照二十届中央纪委二（èr）次全（quán）会部署，思考和谋划2023年工作（zuò），坚定不移推进全面从（cóng）严治党”举行集体学习（xí）。