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　　[环球时（shí）报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体协会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措（cuò）施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。

　　二是务实合（hé）作层面（miàn），双方将（jiāng）共同落实（shí）《中德农业合作（zuò）行动计划（2024-2028）》，年（nián）内举行第十届中德农业周；将在（zài）中德（dé）《关（guān）于（yú）加（jiā）强国际发展合作的三年行动计（jì）划》框（kuāng）架下，推动包括在（zài）非洲开展农业领域的三方合作、在亚洲（zhōu）开展可再生能（néng）源联合（hé）培训等（děng）务实（shí）项目合作；中方同（tóng）意解除对德国（guó）牛（niú）肉、苹（píng）果（guǒ）的（de）输华限（xiàn）制。

　　一是对话机制层面，双方同意（yì）启（qǐ）动中德气（qì）候变化和绿色转型对（duì）话合作机制，将于6月举行机制的首次高级别对话（huà）；建立（lì）中德工业减碳工（gōng）作组；年（nián）内召（zhào）开中德（dé）科技合作联委会第（dì）26次会（huì）议（yì）；双方已于近日成（chéng）功举（jǔ）行（xíng）了中德财（cái）政（zhèng）对话（huà）论（lùn）坛。