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　　其实，百年来的中日（rì）关（guān）系（xì）一直都存在谁来主导、走向（xiàng）何方的问题。当（dāng）然这中间有（yǒu）美（měi）国的因素，因为日美在二战（zhàn）后至今（jīn）的制度安排（pái）上，是美国在直接（jiē）影响甚至在（zài）重大问（wèn）题（tí）上主导着日本的一些外交（jiāo）决（jué）策。但是，在中（zhōng）日互动中，中方是主导的一方，而在（zài）建（jiàn）交之（zhī）后开启的中日关系发展的（de）热潮中（zhōng），中（zhōng）方倡（chàng）导的以“友好外交、人（rén）民外交、和平外交”为主要特征的中日关系发展，应该说一直是（shì）顺畅（chàng）的。

　　在经济（jì）全球化背景下，供给和（hé）需求都具（jù）有全（quán）球性（xìng）。不同国家在（zài）各自强项产业的（de）产能大一些，在其他（tā）产业的（de）产能小一些，这是由各（gè）国（guó）的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需（xū）求（qiú）量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低（dī）碳（tàn）转型发（fā）展（zhǎn）的（de）进程中，电（diàn）动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产（chǎn）业持续发展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高（gāo）质量（liàng）发展需要，也对全球应（yīng）对气（qì）候变化和（hé）绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。

怀进（jìn）鹏（péng）表示，今（jīn）年是中法建交（jiāo）60周年和中法文化旅游（yóu）年。站在新的历史起点（diǎn）上，中国教育部愿（yuàn）与（yǔ）法国、欧洲教育（yù）界（jiè）一道，高质量推进中（zhōng）法、中欧青少年交流与往来。支持（chí）中法、中欧高校建立更加（jiā）紧密的务（wù）实合作关系，共同举办人才联（lián）合培养、国（guó）际暑期学校等长短期学（xué）生流动项目，共享优质课程资（zī）源；支持中法、中欧相关机（jī）构全方位（wèi）开（kāi）展语言文化交流合（hé）作，邀请（qǐng）更多法国（guó）及（jí）欧（ōu）洲青少年来华（huá）参加国际（jì）中文教育（yù）交流项目，为中国青少年学习法语（yǔ）等欧洲国家（jiā）语言创（chuàng）造条（tiáo）件；支持中法、中欧地方城（chéng）市和各级各类（lèi）学校围绕数字教育、绿色（sè）发展、职业（yè）技能（néng）发展等共同（tóng）关心议（yì）题创（chuàng）新（xīn）组织（zhī）各类交流学习项目，提升本领，拓宽（kuān）视野。