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导读 [环球时（shí）报综合报道]“一（yī）段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报（bào）道（dào）称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协会有（yǒu）关（guān）活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽车（chē）、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国（guó）市场。他（tā）同时（shí）警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面，因（yīn）为这是目（mù）前利润的主（zhǔ）要来源。
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他说（shuō），要原原本本学（xué），逐章逐条学习新修订的《中国共产党纪律处分条例》，准确把握“六项（xiàng）纪律”的主旨（zhǐ）要义和规（guī）定要求，进一步明确日常言行的衡量标尺（chǐ）。
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事故属安全生产（chǎn）责任事故。事故发生后（hòu），西安市已成立事故调（diào）查组展开深入（rù）调（diào）查。西安市安（ān）委办要求西安市（shì）轨道交通集团要加强安全统（tǒng）筹（chóu）管理，车辆调（diào）试方西安中车长客轨道有限（xiàn）公司要（yào）履行好主体（tǐ）责任，规范操（cāo）作（zuò）流程（chéng），认真举（jǔ）一反三（sān），杜（dù）绝此类事故再次发生。
香港马资料大全香港第三，新的台行政机构刚上（shàng）路，即遇上立法机构改（gǎi）革（gé）风暴，尚无亮丽表（biǎo）现。再（zài）加（jiā）上若干“部会”状况不（bù）少，屡成媒（méi）体议论焦点，如（rú）台内务主管部门、经济主（zhǔ）管部门（mén）、“海委（wěi）会”等。