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　　[环（huán）球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中表示（shì），美国底（dǐ）特（tè）律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他（tā）同时（shí）警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源（yuán）。

　　联（lián）合国（guó）安理会将在当地时（shí）间4月18日（rì）下午，北京时间（jiān）今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成（chéng）为联合国正式（shì）会员（yuán）国的申请（qǐng）进行表决。表决前，安理会（huì）举（jǔ）行巴以问题（tí）高级别会议。中国常驻联合（hé）国代表傅（fù）聪在会上发言指出，本（běn）轮冲突以极其惨烈的方（fāng）式警告国际（jì）社会，不能（néng）再回避巴（bā）勒斯坦（tǎn）人民（mín）独立（lì）建国（guó）的夙愿，不能（néng）再延（yán）续巴勒斯坦人民遭受的历史不公。巴以冲突延宕70多年（nián），以色列早已实现独立建国（guó），但巴勒（lēi）斯坦人民的自决权和建（jiàn）国权却长期遭（zāo）到漠视。成为联合国正式会员国是巴勒（lēi）斯坦独立建国的（de）重要一步。巴勒斯坦已经重启（qǐ）申请成（chéng）为联合国（guó）正式会员国，中方呼吁在随后的表（biǎo）决中，安理会所有（yǒu）成员（yuán）都本着对历（lì）史负责（zé）的（de）态度投下赞成票（piào），支（zhī）持巴（bā）勒斯坦国作（zuò）为正（zhèng）式（shì）一（yī）员（yuán）加入联合国大（dà）家（jiā）庭。

　　中国名义税负一直高于实际税负（fù）。所谓名义税负（fù）是（shì）指企（qǐ）业（yè）名义上该缴纳（nà）的税费。由于（yú）征（zhēng）管、企业（yè）对税法理解等原因，实际（jì）上企业不一定足额缴纳（nà）法（fǎ）律意义上的税费。