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　　但（dàn）是，近年来，由于日本面对（duì）着（zhe）“百年变局”等各种各样（yàng）的（de）压（yā）力。首先是中日关系力量对（duì）比的显著变（biàn）化。中国从以（yǐ）前（qián）远远落后于（yú）日本的经（jīng）济发展（zhǎn），到（dào）2010年（nián）经（jīng）济总量开始（shǐ）超越日本，到（dào）之后的（de）十（shí）几年间（jiān），中国的（de）GDP已经是日本的三倍以（yǐ）上。而日本（běn）则（zé）明显感受到了这样的变（biàn）化和（hé）压力。而（ér）且伴随中（zhōng）日经济（jì）和综合实力的这种明（míng）显的变化，同时呈现出中（zhōng）日关系（xì）似乎（hū）在向着负面的（de）方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的（de）政治信（xìn）任（rèn）和民间感（gǎn）情却似乎在不（bù）断（duàn）的下（xià）降，这种微妙、复杂的中（zhōng）日（rì）关（guān）系取（qǔ）态，对中（zhōng）日都（dōu）是压力很大的，对日本尤其如（rú）此。

　　第二，即使是拜登连任（rèn），但是“阿富汗（hàn）撤军”不就是在拜（bài）登的任（rèn）上吗？当时拜登展现的那种“失败主义大溃逃（táo）”，全（quán）然不顾（gù）盟友（yǒu）的自私自利的作（zuò）为，日本和（hé）菲律宾不会（huì）不记得。

　　[环（huán）球时报综合（hé）报（bào）道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银（yín）证（zhèng）券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表（biǎo）示，美国（guó）底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市场。他同时警告说，美国（guó）三大车企需要采取更严厉的措施削（xuē）减（jiǎn）开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。