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　　美国财政（zhèng）部（bù）本周早些时候（hòu）也公布了新的反俄制（zhì）裁方案，涉及俄罗斯以（yǐ）及中国等其他（tā）国（guó）家的300多家（jiā）公（gōng）司、银行和数十名个人。中国（guó）外交（jiāo）部发言人（rén）林剑13日（rì）表示（shì），美国（guó）在全球（qiú）范（fàn）围内滥（làn）施单边制裁贻害无（wú）穷，严重损（sǔn）害他国主权安全（quán），造成人道惨（cǎn）剧，破坏产供（gōng）链稳定。乌克（kè）兰危机（jī）升级后（hòu），美方（fāng）制裁更（gèng）是（shì）变本加厉（lì）。而这种乱舞（wǔ）制裁（cái）大棒的（de）做法，不仅（jǐn）无助于问题的解（jiě）决，反而成为世界（jiè）一（yī）个主（zhǔ）要的风险源头（tóu）。

　　特约评论员 庚欣：日本是一个（gè）岛屿（yǔ）国（guó）家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的（de）桥（qiáo）梁。但是，从（cóng）战后几十年的实（shí）践来（lái）看（kàn），日本和周边各国的关系发展并不融洽。另外，日（rì）本毕竟是（shì）个经济大国，它的经贸关系主要是靠（kào）和中国、韩国（guó）等亚洲国（guó）家的互动，而不（bù）是依靠（kào）美国。现在日（rì）本和（hé）中（zhōng）国每年经贸额达（dá）到（dào）3600多亿美元，而（ér）和（hé）美国的（de）经贸额只有（yǒu）中（zhōng）日经（jīng）贸额的一半（bàn）左（zuǒ）右。地缘关系上（shàng）大（dà）家又（yòu）是“搬不走的邻居”，这些（xiē）都使得日（rì）本处处进（jìn）退（tuì）两难。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。