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　　针（zhēn）对上述情况（kuàng），通用汽车高（gāo）管表（biǎo）示，企（qǐ）业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源（yuán）车型能（néng）在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽（qì）车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会（huì）发现它与5年前有很（hěn）大不同。我们希（xī）望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国（guó）零跑（pǎo）汽车（chē）成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　“对话（huà）”新闻（wén）网的文章回（huí）顾（gù）称，2019年，澳大（dà）利亚对中国葡萄（táo）酒销售额达到创纪（jì）录的12.4亿（yì）澳元（1澳元约（yuē）合（hé）4.56元人（rén）民（mín）币），占据约40%的市场，并（bìng）首次超越法国成（chéng）为中国（guó）第一大（dà）葡萄酒进口来（lái）源国（guó）。然而，澳中（zhōng）关（guān）系此后一度恶化。中（zhōng）国在2021年针对澳葡萄（táo）酒加征关（guān）税。2023年，澳葡萄酒对（duì）华出（chū）口额（é）降（jiàng）至不足100万澳元。澳葡萄酒在中国留（liú）出的市场（chǎng）空白很快被其他国家的产（chǎn）品填（tián）补。法国葡萄酒以49%的（de）比例重（zhòng）夺（duó）中国市场（chǎng）份额第一。美国《纽约时报》称，在中国对澳（ào）葡萄酒加征关税后，澳酒厂内堆（duī）满（mǎn）了滞销产（chǎn）品。澳大利（lì）亚（yà）的葡萄种植者也蒙受（shòu）了（le）巨额损失。

　　[环球时（shí）报（bào）记者 尹（yǐn）野平 环球时报驻澳（ào）大利亚特（tè）约记者 达乔（qiáo）]“中国针对澳大利亚葡萄酒加（jiā）征的关（guān）税已经取消（xiāo），但澳（ào）酒商重回中国市场并不容易。”澳（ào）大利亚（yà）“对话”新闻网近日刊登一篇（piān）由悉尼大（dà）学（xué）学（xué）者撰写的文章这样写道（dào）。文章（zhāng）称，在（zài）对华关系恶化后，澳大利亚（yà）葡萄酒业（yè）失去了最（zuì）大的（de）出口市场。澳葡萄酒（jiǔ）业想（xiǎng）重建在华营销网络需要（yào）面（miàn）临激烈竞争。