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针对（duì）上述（shù）情况（kuàng），通用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源（yuán）车型能（néng）在（zài）中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表示（shì），“当（dāng）你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够（gòu）以正确（què）的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市（shì）场，并“入股”中（zhōng）国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。
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林剑介绍，德国总理（lǐ）朔尔茨应邀于4月14日至16日（rì）对华（huá）进行了（le）正（zhèng）式访问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见（jiàn），李强总理（lǐ）同（tóng）朔（shuò）尔（ěr）茨总（zǒng）理（lǐ）举行会谈。两国领导人就中德关（guān）系进行了坦（tǎn）诚、深入（rù）的（de）交流，一致（zhì）同（tóng）意继（jì）续加强战略沟通，深化互利合（hé）作，推动中（zhōng）欧关系稳定健（jiàn）康发展，反（fǎn）对“脱（tuō）钩断链”，共同应对全（quán）球性（xìng）挑战，携手（shǒu）为（wèi）世界注入更多（duō）稳（wěn）定（dìng）性和确定性。
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