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导读 “积（jī）极管理你的核心业务，这真是一（yī）剂难（nán）吃的（de）药。我们有很多（duō）艰苦的工作要做。”墨（mò）菲（fēi）表（biǎo）示（shì），虽然底特律（lǜ）汽车制造（zào）商需要重（zhòng）新思考（kǎo）在中国（guó）的经营方（fāng）式，但美国电动汽车领导者特（tè）斯拉（lā）的情况略有不同，与（yǔ）传统的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯（sī）拉在电动汽车（chē）零部件方面拥有大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本优势，这有（yǒu）助（zhù）于该公司在中国（guó）市（shì）场（chǎng）的（de）发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间”。（汪（wāng）品植）
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西安地铁10号线2020年7月1日开（kāi）工建设，一期（qī）工程全长约34.418千（qiān）米，设计最（zuì）高速度100千（qiān）米/小时。2024年9月将具备初期运营条件。 （总（zǒng）台（tái）记者 李志）
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特约评论员 庚欣：日（rì）本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须（xū）要成为“陆海联动（dòng）”的桥梁（liáng）。但是，从战后几十年的实（shí）践（jiàn）来看，日本和周边各国的关系发（fā）展并不融（róng）洽。另外，日本毕（bì）竟是（shì）个经济大国，它的经（jīng）贸关系主要是靠和中国、韩国等亚洲国家的互动（dòng），而不是（shì）依靠美国。现在日（rì）本和中国每年（nián）经贸额达（dá）到3600多亿美元，而和美国的经（jīng）贸额只有中日经贸额的一半左右（yòu）。地缘关系上大家又是“搬不走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难（nán）。
二四六正版天天资料“对话”新闻网（wǎng）的文章表示，这（zhè）场围绕葡（pú）萄酒展开的博弈凸（tū）显出维（wéi）护好澳中关系的重要性。澳中关系进一步发展需要双方持续在（zài）共同（tóng）利益领域内开展合（hé）作。