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导读 联合（hé）国（guó）安理会（huì）将在当（dāng）地时间4月18日（rì）下午，北京（jīng）时间今天（4月19日）凌晨（chén）就巴勒（lēi）斯坦成为联合国正式会（huì）员国的申请进行表决。表决前，安理会举行巴以问题高（gāo）级别会议。中国（guó）常驻联（lián）合国代表傅聪在会（huì）上发言指（zhǐ）出，本轮冲突（tū）以（yǐ）极其惨烈的方式警告国际（jì）社会，不能再（zài）回避巴勒斯坦人民（mín）独立建国的夙愿（yuàn），不（bù）能再延续巴勒斯（sī）坦人民遭受的历史（shǐ）不公。巴以冲（chōng）突延宕70多（duō）年（nián），以色（sè）列早已实现独（dú）立建国，但（dàn）巴（bā）勒（lēi）斯坦人民的自决权和建国权却（què）长期遭到（dào）漠视。成为联合国正式会员国是巴（bā）勒（lēi）斯坦独立（lì）建国（guó）的重要一步（bù）。巴（bā）勒斯坦（tǎn）已经重（zhòng）启申请成为联合国正（zhèng）式会员国（guó），中方呼吁在（zài）随后的表决中，安理会所有（yǒu）成员都（dōu）本（běn）着（zhe）对历史负责的（de）态度投（tóu）下赞成票（piào），支持巴勒斯坦国作为正式一员加入联合（hé）国大家庭。
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在经济全球化背景下，供给（gěi）和（hé）需求都具有全球性（xìng）。不（bù）同国家（jiā）在各自强项（xiàng）产（chǎn）业的产能大（dà）一些，在（zài）其他产业的产能小（xiǎo）一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算，2030年全（quán）球新能源汽（qì）车需求量（liàng）将是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动汽车（chē）等新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是（shì）各国发展的共同机遇。中国新能源产业持续（xù）发展、持（chí）续提供优质产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球（qiú）应对（duì）气（qì）候变（biàn）化和绿（lǜ）色（sè）低（dī）碳转（zhuǎn）型作出重要（yào）贡献。
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上述（shù）两起事件，引起了一些（xiē）企业人士的担忧。这些担忧包（bāo）括是否存在（zài）全（quán）国性（xìng）查税，不少企业担（dān）忧如果倒查多年需（xū）要补税，这对于（yú）经营（yíng）困难的当下无疑是（shì）“雪上加霜”。
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