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  • 发布时间:2025-02-03 17:53:56 来源:
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导读  [环球时(shí)报(bào)综合(hé)报道]“一段时(shí)间以来,比亚迪、吉(jí)利等中(zhōng)国自主品牌的(de)崛起给不少外国(guó)汽车品(pǐn)牌(pái)带(dài)来压(yā)力(lì)。”美国CNBC网站(zhàn)18日报道称,美银证券汽车产业(yè)分(fēn)析师(shī)约(yuē)翰·墨菲当天在美国汽(qì)车媒体(tǐ)协会有(yǒu)关活动(dòng)中表示,美国(guó)底特(tè)律三(sān)巨头(即通用(yòng)汽车、福(fú)特汽车和斯特兰蒂(dì)斯)应“尽快”退出中国市场。他同(tóng)时警告说,美国三大车企需要采取(qǔ)更严厉(lì)的(de)措(cuò)施削减(jiǎn)开支,尤其是(shì)在内燃机业务方面,因为这是目前(qián)利润的主要来源。

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  针对(duì)上(shàng)述(shù)情况,通用(yòng)汽车高(gāo)管(guǎn)表示,企业对扭转中国市场(chǎng)的销售(shòu)局面仍有信心,他们希望旗下新(xīn)能(néng)源(yuán)车型能在(zài)中国市场继续发力。据彭博社报道(dào),通用(yòng)汽(qì)车董事长(zhǎng)兼首席执行官玛丽·博拉(lā)此前表(biǎo)示,“当(dāng)你观察中国市场(chǎng)时,会发(fā)现(xiàn)它与5年(nián)前有很大不同。我们希望能够以正确的方(fāng)式参与到这个市(shì)场中。”尽管在(zài)中(zhōng)国市场份额占比不大(dà),但斯特兰蒂斯也(yě)看好中国市场(chǎng),并(bìng)“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯(sī)宣布与中国零跑汽车成(chéng)为(wèi)全球(qiú)战略伙伴,并(bìng)向后者投资(zī)15亿(yì)欧元。

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  WADA说,中(zhōng)国(guó)反兴奋剂(jì)中心(xīn)2021年6月完(wán)整上报了这(zhè)一事件,WADA按照惯例收(shōu)集事件完整资料以及目(mù)前尚未公布的曲美他嗪相关科研信息,同时咨询(xún)独立科研专(zhuān)家对污染结论以及低剂(jì)量的曲美他(tā)嗪是否可能(néng)在游泳比赛中对(duì)运动员有益进(jìn)行测试。

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  其实(shí),百年(nián)来的(de)中日关系(xì)一直都(dōu)存在(zài)谁来主导(dǎo)、走(zǒu)向何方的(de)问(wèn)题(tí)。当然这中间有美国(guó)的(de)因素,因为日美在二(èr)战后至今的制度安排上(shàng),是(shì)美(měi)国在直接影响甚至在重大问题上(shàng)主(zhǔ)导着日本的一些外交决策。但是,在中日互动中,中方是主导的一方,而在建交之后开(kāi)启(qǐ)的中日(rì)关系发展(zhǎn)的热潮中,中方倡(chàng)导的以“友好(hǎo)外交、人(rén)民外(wài)交、和平外交”为(wèi)主(zhǔ)要特征的中日(rì)关(guān)系发展,应该说一(yī)直是顺(shùn)畅的。

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