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　　第三是更重要的，中美也在频（pín）密互动。就在昨（zuó）天，中美防长（zhǎng）视频通（tōng）话（huà），中方（fāng）强调了在台湾和南海问（wèn）题的一贯立（lì）场，指出“地（dì）区国家有意愿、有智（zhì）慧、有能（néng）力解（jiě）决问题。”要求美方（fāng）认清中方坚定（dìng）立场，切实尊重（zhòng）中（zhōng）方在（zài）南海的（de）领土主（zhǔ）权（quán）和（hé）海洋权（quán）益，以实际行动维护地（dì）区和平和中（zhōng）美两国两军（jūn）关系稳定。而且，布林肯也即将访华，表（biǎo）明中美有更多（duō）需要互（hù）动和讨（tǎo）论（lùn）甚（shèn）至于（yú）利益（yì）交（jiāo）换（huàn）的话题。中美关系（xì）正在“止跌企稳”，需要谅解（jiě）、需要合作，这（zhè）在日本、菲律（lǜ）宾的眼中也应（yīng）该是看得（dé）很清楚的（de）。

　　[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品（pǐn）牌的崛（jué）起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌（pái）带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券（quàn）汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表（biǎo）示，美国底特律三巨（jù）头（即通用（yòng）汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国（guó）三（sān）大（dà）车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开（kāi）支，尤（yóu）其是（shì）在内燃（rán）机（jī）业务（wù）方（fāng）面，因为这是目（mù）前（qián）利润（rùn）的主（zhǔ）要来（lái）源。

　　WADA指出（chū），科研人员和（hé）外部法律顾问进（jìn）行长达数周的（de）审查后认为（wèi）无（wú）法反驳（bó）曲（qū）美他嗪来源于污染的可能（néng）性，这一结（jié）论也和资料中的分析数据（jù）相（xiāng）符。同时鉴于污染造成（chéng）阳性，运动员（yuán）没有被认定（dìng）有过错，所以WADA认为没（méi）有理由对中国（guó）反兴奋剂中心的决定（dìng）提（tí）出（chū）上（shàng）诉（sù）。