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访（fǎng）问期间，两国（guó）总理同中（zhōng）德经济（jì）顾问委员（yuán）会举行（xíng）座谈，就双方经（jīng）济界（jiè）关切的议题交流沟（gōu）通，并（bìng）共同见证了双方经贸、农业、绿色（sè）发展（zhǎn）等领域多项（xiàng）合作协议的签署。德国经济界代表（biǎo）表示，看好中国经（jīng）济发展前景，将坚定不移继续深耕中国，为中（zhōng）德合作贡献力（lì）量。朔尔（ěr）茨总理一行（xíng）还访问了（le）重庆、上海（hǎi），深（shēn）入了解中（zhōng）国经济社会（huì）发展和中德地（dì）方（fāng）合作情况。
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世（shì）界经济（jì）论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当（dāng）下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消（xiāo）费者现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其是（shì）在美国对中国（guó）电动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。
2024年香港资料正版大全财（cái）联社（shè）4月17日电，国家发展改革（gé）委研究室（shì）主任金贤东（dōng）今（jīn）日在宏观经济形势和政策（cè）新闻发布会表示，产（chǎn）能（néng）利用（yòng）率是反（fǎn）映短期内产需（xū）关（guān）系（xì）的一（yī）个（gè）指标，受到需求状况（kuàng）、盈（yíng）利水平（píng）等因素的影响。从中国这几年历（lì）史数（shù）据看，产能利用率的（de）季度（dù）波动比较大（dà），一季（jì）度产能（néng）利（lì）用率相对低一（yī）些（xiē），四季度相对高一些，这与（yǔ）春节假期（qī）等因素相关（guān）。我们（men）初步分析，今后（hòu）几个季度产能利（lì）用率（lǜ）有望逐步（bù）回升（shēng）。