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　　特约评论员 庚欣：美日菲最（zuì）近（jìn）走得很近，其（qí）实（shí）大家都看得很清（qīng）楚，他（tā）们这（zhè）种“秀恩爱”的背后，实质上（shàng）还是美国的问题（tí），也就（jiù）是说，还是（shì）中美关系遇到了障（zhàng）碍。

　　“要学（xué）出更加（jiā）坚定的政治忠诚，带头遵守政治纪律（lǜ）和政（zhèng）治规矩，始终同以习近平同志为核（hé）心的党中（zhōng）央保（bǎo）持高（gāo）度一致（zhì），紧盯（dīng）‘七（qī）个（gè）有之’问（wèn）题（tí），坚决清（qīng）除危害党的团结（jié）统（tǒng）一（yī）的政（zhèng）治隐患，以有力（lì）有效政治监督（dū）保（bǎo）障党中央重大决策（cè）部署贯（guàn）彻落实。”

　　针（zhēn）对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示（shì），企业对扭转中国（guó）市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望旗下（xià）新能（néng）源车型（xíng）能在中国市场（chǎng）继（jì）续发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个（gè）市（shì）场中。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰（lán）蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。