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　　林剑（jiàn）介绍（shào），德国总理朔（shuò）尔（ěr）茨应邀于4月14日（rì）至16日（rì）对华进行（xíng）了正式访（fǎng）问。在京期间，习（xí）近（jìn）平主席同（tóng）朔（shuò）尔茨总（zǒng）理会见，李强（qiáng）总理同（tóng）朔（shuò）尔（ěr）茨总理（lǐ）举行会谈。两国领导（dǎo）人就中德关系进行了坦诚、深入的交流，一致同意继续加强战略沟通（tōng），深化互利合作，推（tuī）动中欧关系稳定健康发展，反对（duì）“脱（tuō）钩断（duàn）链”，共（gòng）同应（yīng）对（duì）全球性挑战，携（xié）手为世界（jiè）注入（rù）更多稳（wěn）定（dìng）性（xìng）和确定（dìng）性（xìng）。

　　会议（yì）强调，要（yào）紧紧扭住学（xué）习重点，原原（yuán）本本学、逐（zhú）章逐条学，联系实（shí）际学、带着问（wèn）题学，在（zài）学（xué）习贯彻《中国共产党纪律处分（fēn）条例》上（shàng）下功夫见成效，使学习党纪（jì）的（de）过程成为增强纪律意识（shí）、提高党性修养的过（guò）程。

　　“积极管理你的（de）核心（xīn）业务，这真是（shì）一剂难吃的药。我（wǒ）们（men）有很（hěn）多艰苦的工（gōng）作要（yào）做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要（yào）重新（xīn）思考在（zài）中国的经营（yíng）方式，但（dàn）美国电（diàn）动（dòng）汽车领导者特斯拉的情况略（lüè）有不同，与（yǔ）传统的底特（tè）律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉（lā）在电（diàn）动汽（qì）车零部件方面拥有大（dà）约1.7万美元（yuán）的（de）成本（běn）优势，这（zhè）有（yǒu）助于该（gāi）公司在中国（guó）市场的发展，使其（qí）有（yǒu）“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪品植）