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　　中国澳大利（lì）亚商（shāng）会（huì）近日在发（fā）送给（gěi）《环球时报》记者（zhě）的声（shēng）明中表（biǎo）示，中国一直是澳大利亚重要的出口（kǒu）目的地。中国（guó）取消（xiāo）对澳葡萄酒加征的关税意味着澳大利亚（yà）能（néng）够重（zhòng）振葡（pú）萄（táo）酒行业。澳（ào）大利亚（yà）葡（pú）萄酒行（xíng）业（yè）渴（kě）望重（zhòng）返中国市场（chǎng）。

　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊文（wén）称，中国已成（chéng）为全球最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全（quán）球电动（dòng）汽车总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为（wèi），美国车（chē）企当下很难抵挡中国（guó）自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者（zhě）现在对（duì）中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美国对中（zhōng）国电动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可能会（huì）变得更加强烈。

　　在经济全（quán）球（qiú）化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求（qiú）都具（jù）有全（quán）球性（xìng）。不同国家在各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他产（chǎn）业的（de）产能小一（yī）些（xiē），这是由（yóu）各国的比较优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自（zì）身（shēn）高质量发展（zhǎn）需要，也对（duì）全球（qiú）应对气候变化和绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型作出重要（yào）贡献。