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加（jiā）强（qiáng）政策宣传，提高企（qǐ）业入（rù）库积极性。积极开展“惠企政策面对（duì）面（miàn）”“送（sòng）政策上门服（fú）务企（qǐ）业”活动（dòng），通过与镇（街、区）联合开展政策宣讲会、印发政策明白纸等方（fāng）式（shì），大力宣传（chuán）科技型中小企业（yè）研（yán）究开（kāi）发补（bǔ）助资金、科技成果（guǒ）贷款风险补偿等（děng）惠企政策，提高中（zhōng）小企业开展科技（jì）创新的积极性和（hé）主动（dòng）性，提（tí）升企业入库意愿（yuàn），做（zuò）到（dào）“应评尽评（píng）”。
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另外，近日，中（zhōng）共（gòng）中（zhōng）央（yāng）政治（zhì）局委员、中（zhōng）央统战部部（bù）长石（shí）泰峰主（zhǔ）持召开部（bù）务会（huì）会议，研（yán）究部署（shǔ）党纪（jì）学习（xí）教育工（gōng）作，审议通过《中央统（tǒng）战部开展党纪学习（xí）教育（yù）实施方案（àn）》。
2024奥门中特钢49049[环球时报综合报道（dào）]“一（yī）段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不（bù）少（shǎo）外国（guó）汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业（yè）分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福（fú）特（tè）汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严（yán）厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要来源。