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　　当今世（shì）界，金融之战的烈（liè）度和（hé）影响（xiǎng）程度，甚至（zhì）超过武装（zhuāng）冲突和科技之（zhī）争。而且，在武（wǔ）装冲突和科技之争背（bèi）后，金（jīn）融（róng）制裁的（de）手（shǒu）段（duàn）都（dōu）发挥着（zhe）重要作用。我国现（xiàn）已（yǐ）成为金融（róng）大国，但还不是（shì）金融强（qiáng）国。

　　国家防灾减灾救灾委员会（huì）办公室、应急管（guǎn）理部会（huì）同国（guó）家（jiā）粮食（shí）和物资储（chǔ）备局向（xiàng）河北（běi）、山西、内蒙古、山东（dōng）、河（hé）南5省（区）调拨3万件中央（yāng）救灾物资，支（zhī）持地方（fāng）做（zuò）好抗旱（hàn）救灾各项工作（zuò）。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管（guǎn）表（biǎo）示，企业（yè）对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在中国（guó）市场（chǎng）继续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它（tā）与5年前有很大（dà）不（bù）同。我们（men）希（xī）望能够以正确的方（fāng）式参与（yǔ）到（dào）这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车（chē）成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。