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导读 [环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分析师约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美（měi）国底特（tè）律三（sān）巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯（sī））应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车（chē）企（qǐ）需要（yào）采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要（yào）来（lái）源。
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特约评论员 庚欣：这次日本（běn）的《外交蓝皮书》，再（zài）次重申“中日战略互（hù）惠（huì）关（guān）系”，并（bìng）强调了“构建稳定、建设性的中日（rì）关系的重要性（xìng）”。这表明（míng）日（rì）本岸田政（zhèng）府（fǔ）在内外交困之中，依然（rán）希望（wàng）在（zài）与美国强化关系的同时，和中国也保持“斗而不破”的关系定位，强调保持建（jiàn）设性的稳定关系对（duì）两（liǎng）国非（fēi）常重要（yào），双方需要（yào）推（tuī）进“战略互（hù）惠关系（xì）”。当然，这（zhè）也是在（zài）重申去年11月（yuè），两国领导人对中日“全面推进战略（lüè）互惠（huì）关系”的（de）共识性（xìng）再定位。
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这次谈及的“战略互惠关系”，是2008年胡锦（jǐn）涛主席访问（wèn）日本之时，双方（fāng）发表的《中日关于全面推进战略（lüè）互惠关系的联合声明》所提出（chū）的（de），中日战（zhàn）略（lüè）互惠关系的确立，其实就类似于今天中美关系要（yào）扣好（hǎo）的（de）“第一粒纽（niǔ）扣”的意义，这是中日关系一次重大（dà）的进展（zhǎn）。
凌波微步专解图最新第（dì）三，新的台行政机（jī）构刚上路（lù），即遇上（shàng）立法机构（gòu）改革风暴，尚（shàng）无亮丽（lì）表（biǎo）现。再加（jiā）上若（ruò）干“部会（huì）”状况不少，屡成媒（méi）体议（yì）论焦（jiāo）点，如台内（nèi）务主（zhǔ）管部门、经济（jì）主（zhǔ）管部门、“海委会”等。