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　　一是放宽沪深港通下股（gǔ）票（piào）ETF合资格产品（pǐn）范围。在（zài）两（liǎng）地证（zhèng）监会（huì）指导下，沪（hù）深港（gǎng）交易所已达成共（gòng）识，拟（nǐ）适度放宽合资格股（gǔ）票ETF的平均资产管理规模要求，降低南向港（gǎng）股通ETF产品的港股（gǔ）权重和港股通（tōng）股票权重要求，北向沪（hù）股通（tōng）、深股通（tōng）ETF产（chǎn）品（pǐn）做（zuò）对等调（diào）整，支持香（xiāng）港国际资产（chǎn）管理中心建（jiàn）设。

　　李伟代表信息支援部队发言，表示要坚决贯彻（chè）习主席重要（yào）指示，坚决听（tīng）从（cóng）党中央、中央军（jūn）委和习（xí）主席指挥（huī），聚（jù）力备战（zhàn）打仗，忠诚履职尽责，决不（bù）辜负党和人民重托。

　　[环（huán）球时报综合（hé）报道]“一（yī）段时（shí）间以来，比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道（dào）称，美银证券汽（qì）车产业分析师约翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关活（huó）动中表示（shì），美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽（qì）车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他（tā）同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机（jī）业务方（fāng）面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要（yào）来源。