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　　双方还就（jiù）共同（tóng）关心的国际（jì）和地（dì）区问（wèn）题（tí）交（jiāo）换意（yì）见（jiàn），在乌克兰危（wēi）机（jī）、巴（bā）以冲突等问题上深（shēn）入沟通，强调共同为劝（quàn）和促谈、减轻（qīng）危（wēi）机外溢（yì）影响（xiǎng）继续作出（chū）努力（lì）。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　但随着税收（shōu）征管能（néng）力不断强化，税（shuì）收征收率不（bù）断提高（gāo），企业实际（jì）税负正在（zài）逐步接（jiē）近名义（yì）税负（fù），在当前经（jīng）济形（xíng）势（shì）下，企业痛感会更明显，一（yī）些企业如果不（bù）能（néng）承（chéng）担可（kě）能会（huì）选择停业，这不仅影响（xiǎng）就业，更会对宏观（guān）经济运行带来（lái）负面影响。