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　　[环（huán）球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中表示（shì），美国底（dǐ）特（tè）律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他（tā）同时（shí）警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源（yuán）。

　　另外，近些年受经济下行、大规模减（jiǎn）税降（jiàng）费、楼市土地（dì）市场低（dī）迷等影（yǐng）响，地方财政收（shōu）入受（shòu）到一定冲（chōng）击，而刚（gāng）性支（zhī）出（chū）有（yǒu）增无减（jiǎn）。在财（cái）政收支矛盾（dùn）不断加大的背景下，地方政府也有（yǒu）更大（dà）的动力加强征管，查漏（lòu）补缺（quē），依法依（yī）规征收（shōu）该征收的税费。当然（rán），税务部门也要同时落（luò）实落细减税降费政策，坚（jiān）守不收（shōu）“过头税费”红（hóng）线。

　　林剑介绍（shào），德国总理朔尔茨应邀于4月14日（rì）至16日对华进行了正式访问。在京（jīng）期间，习（xí）近（jìn）平主席（xí）同朔尔茨（cí）总理会见，李强总（zǒng）理（lǐ）同朔尔茨总理举行会（huì）谈。两国领导人（rén）就中德关系进行了坦诚、深入的交（jiāo）流，一致同意继续加强战略沟（gōu）通，深化互利合作（zuò），推动中欧关系稳（wěn）定健康发展，反对“脱钩（gōu）断链（liàn）”，共同（tóng）应对全球性挑（tiāo）战，携（xié）手为世（shì）界注入（rù）更多稳定（dìng）性（xìng）和确定性。