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　　财（cái）联社4月17日电，国家发展（zhǎn）改革委研究室主任（rèn）金（jīn）贤东（dōng）今日（rì）在（zài）宏观（guān）经（jīng）济形（xíng）势（shì）和（hé）政策新闻发（fā）布会表示，产能（néng）利用率是反映短期（qī）内（nèi）产（chǎn）需关系的一（yī）个（gè）指标，受到需求（qiú）状况、盈（yíng）利水平等因素的影响。从中国这几（jǐ）年历史数据看，产（chǎn）能利用率的季度波动比较大，一季度产（chǎn）能（néng）利（lì）用率相对（duì）低一些，四季度（dù）相对高一（yī）些（xiē），这与（yǔ）春节假期等因素相关（guān）。我们初步分（fēn）析，今后几个季度（dù）产能利用（yòng）率有望逐步回（huí）升（shēng）。

　　3月13日（rì），中央金融委（wěi）员会办（bàn）公室、中央金融工（gōng）作（zuò）委（wěi）员会召开会议，学习贯彻全国两会精神，中（zhōng）央（yāng）金融（róng）委员会办（bàn）公室主（zhǔ）任、中（zhōng）央金融工作委员会书记何（hé）立峰出席（xí）会（huì）议（yì）并讲话。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望（wàng）旗下新能源车型能（néng）在中国市（shì）场继（jì）续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参与到这（zhè）个市场中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯（sī）也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。