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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽（qì）车（chē）产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特（tè）汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国三（sān）大车企需要采（cǎi）取更严厉的措施（shī）削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来（lái）源。

　　携程（chéng）集团副总裁秦静认为，随着这一政（zhèng）策的施行（xíng），将加速（sù）中国（guó）与澳大利亚（yà）之间的旅（lǚ）游（yóu）交（jiāo）流及（jí）经（jīng）贸互动。同时，政策（cè）也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得（dé）他们（men）回国（guó）探亲（qīn）或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出（chū），作（zuò）为亚太地区的重要国家，中国（guó）与澳大利亚在经济上具有高（gāo）度的互补（bǔ）性，合作（zuò）潜力巨大（dà），未来也期（qī）盼在（zài）旅游领域激发更强劲的合作动力。

　　尽管中国（guó）并未采（cǎi）取（qǔ）集中清缴清欠税收（shōu）等行（xíng）动，但随着税收大数据广（guǎng）泛应（yīng）用，网（wǎng）状（zhuàng）、系统性（xìng）税收风（fēng）险分（fēn）析取代了此（cǐ）前个人经验点（diǎn）对点分析，税（shuì）收征管力度事实（shí）上在不断强化，税收征收率在不断（duàn）提高（gāo）。以（yǐ）前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年（nián）通（tōng）过（guò）税收大数据，税务（wù）部门会收到企业风（fēng）险提示（shì），并（bìng）跟企（qǐ）业确认，不少企业（yè）需要依法补（bǔ）缴税（shuì）款。