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　　针对（duì）上述（shù）情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍（réng）有信（xìn）心，他们希望旗下新能源（yuán）车型能在（zài）中国市场继续发力（lì）。据（jù）彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官（guān）玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的方（fāng）式参与到这个市（shì）场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯（sī）也看（kàn）好中国（guó）市场，并“入股”中国车（chē）企（qǐ）。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂（dì）斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战（zhàn）略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。

　　2023年（nián）2月3日，二十届中央纪委常委会就“深入（rù）学（xué）习贯彻党的二（èr）十（shí）大（dà）精（jīng）神，按照二十（shí）届（jiè）中（zhōng）央纪委二（èr）次（cì）全会部（bù）署，思考和谋（móu）划2023年工（gōng）作，坚定不移（yí）推（tuī）进全面从严治党”举行集体学（xué）习（xí）。

　　对于产能问（wèn）题，我们要（yào）从经济规律（lǜ）出发，客（kè）观、辩（biàn）证看待。在市（shì）场经济条（tiáo）件（jiàn）下，供需平衡是相（xiāng）对的、不平衡（héng）是普遍的，适度（dù）的产大于需有利于（yú）市场竞争和优胜（shèng）劣（liè）汰，这（zhè）种（zhǒng）现象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂钩，认（rèn）为（wèi）出口商品（pǐn）多（duō）了就是产能（néng）过剩了（le），这是站不（bù）住脚的（de）。中（zhōng）国（guó）每年大量进（jìn）口芯（xīn）片、飞机（jī）、大豆（dòu）、原油等商品，那（nà）么这些商品（pǐn）的出口国难（nán）道都（dōu）产能（néng）过剩了吗（ma）？