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　　其实，日（rì）本（běn）无论是自身的稳定、还（hái）是（shì）经济繁荣以及大国化进（jìn）程，都处处离不开中国。这就是为什么近两（liǎng）年来，岸田似（shì）乎和拜登走（zǒu）得很近，争（zhēng）相送“投名（míng）状（zhuàng）”，但（dàn）实际（jì）上他也在（zài）很积极地推动（dòng）日本加入RCEP，加强（qiáng）和（hé）中国及亚洲（zhōu）的（de）这种（zhǒng）实质（zhì）性的合作关系，以（yǐ）稳定（dìng）自（zì）身的经济发展和社会生活。就（jiù）在最近（jìn）两天（tiān），他跑（pǎo）到（dào）美国去和拜登“秀恩爱”的（de）同（tóng）时，又和中韩两国争取要在（zài）五月份举办中日韩（hán）领导人会议，推动中日（rì）韩的合（hé）作。这（zhè）些看似矛盾的表现，正是日（rì）本今（jīn）天（tiān）面（miàn）对两难（nán）困境和自身国家发展“焦虑（lǜ）”的（de）一个真实写（xiě）照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的（de）焦（jiāo）虑可是“生（shēng）死的烦恼”，所（suǒ）以就更（gèng）显得（dé）进退失据、捉（zhuō）襟见肘（zhǒu）。

　　西（xī）安市安全（quán）生产委员会（huì）办公（gōng）室21日凌晨（chén）发布通报，西安地铁10号（hào）线（xiàn）于2024年4月18日23：50许，在（zài）进（jìn）行试验（yàn）路线车辆（liàng）型式（shì）试验时，因车辆公司（sī）调试人员（yuán）操作不（bù）当（dāng），发生（shēng）车辆追尾事（shì）故，造（zào）成（chéng）该公司试验人员1人不幸身亡（wáng），2人受（shòu）伤。

　　第（dì）二，即使（shǐ）是拜登连任（rèn），但是（shì）“阿富汗撤军”不就（jiù）是在拜登的任上吗？当时拜登展（zhǎn）现的那（nà）种“失败（bài）主义（yì）大（dà）溃逃”，全然不顾盟友的自（zì）私自利的作（zuò）为，日本和菲律宾不会不（bù）记（jì）得。