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　　针对上述情（qíng）况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下（xià）新能源车型能在（zài）中国市（shì）场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年前有很大不同。我们希（xī）望能够以正（zhèng）确的方式（shì）参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管（guǎn）在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额占（zhàn）比不（bù）大，但斯（sī）特兰蒂（dì）斯也看好中国市（shì）场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　其实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着很多不确定性（xìng），我（wǒ）概括为（wèi）四大“变（biàn）数”。第一是“特朗普变数”，最近美国的民调（diào）又显示了特（tè）朗普（pǔ）支持率高于拜登的情况（kuàng），日本（běn）和菲律（lǜ）宾（bīn）等对（duì）此（cǐ）当然（rán）也心知肚（dù）明，他们眼（yǎn）睛盯（dīng）着拜登，其实（shí）心里不得不惦记着特朗普，尤（yóu）其是如果特朗（lǎng）普再次出山，会（huì）如何收拾类（lèi）似“美（měi）日菲”这类的烂摊（tān）子（zi），会（huì）不会再来（lái）一次退出TPP的操作呢？而且美国大选已（yǐ）经白热化，特（tè）朗普和拜登越对抗，选后的变化可能（néng）越剧（jù）烈，日本、菲律宾不会不清楚这（zhè）一点。

　　财联社4月17日电，国家发展（zhǎn）改革委研究室主任金贤东今（jīn）日（rì）在宏（hóng）观经济形（xíng）势和政策新闻（wén）发布会表（biǎo）示，产能利用率是反映短期（qī）内（nèi）产需关系（xì）的一个指标（biāo），受到需求状况、盈利水（shuǐ）平（píng）等因素的影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率（lǜ）的季度（dù）波动（dòng）比较大，一季（jì）度（dù）产能利用率相对低一些，四季度（dù）相对高一（yī）些（xiē），这与春节假期等（děng）因素相关。我们初步（bù）分析，今后几个季度产能利用（yòng）率有望逐步回升。