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　　在经济（jì）全球（qiú）化（huà）背景下（xià），供（gōng）给和需求都具（jù）有全（quán）球性。不同国家在各自（zì）强（qiáng）项产业（yè）的（de）产（chǎn）能（néng）大一（yī）些，在其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的（de）。只有加强（qiáng）合作，才能共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新（xīn）能（néng）源（yuán）汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国发展的（de）共同机（jī）遇。中国新能（néng）源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不仅满足自（zì）身高质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛（jué）起给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来（lái）压（yā）力。”美国（guó）CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有关活（huó）动（dòng）中（zhōng）表示，美（měi）国底特律（lǜ）三（sān）巨（jù）头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施（shī）削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的（de）主要来源。

　　在二十（shí）届中央纪（jì）委常委会第七次（cì）集体学习时，李希指出，严明（míng）政治纪律，坚决同危害党中央（yāng）权威和集中统一领导的言行作（zuò）斗争，及时发现、着力（lì）解决（jué）“七个（gè）有之（zhī）”问（wèn）题，防范（fàn）化（huà）解政（zhèng）治隐患，维护国家政治（zhì）安（ān）全（quán）。