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导读 但是，近年来，由于日（rì）本面对着“百年变局”等各种各（gè）样的压（yā）力（lì）。首先是中日关系力量对比（bǐ）的显著变（biàn）化（huà）。中国从以前远远（yuǎn）落（luò）后于日本（běn）的经济（jì）发（fā）展（zhǎn），到2010年（nián）经济总量开始超越日本，到之后的（de）十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍（bèi）以上。而日本则明显感受（shòu）到了这样的（de）变化和压力。而（ér）且伴随中日（rì）经济和综合实力的这种明（míng）显的变化，同时呈现出（chū）中（zhōng）日关系似乎（hū）在向着负面的方向发展。在（zài）中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信（xìn）任和（hé）民间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关系取态，对（duì）中日都（dōu）是压（yā）力（lì）很（hěn）大的（de），对日本尤其如此。
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[环球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为这是目（mù）前利润的主要来源（yuán）。
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三是支持人民币（bì）股票交（jiāo）易柜台纳入（rù）港股通。香港推出港币—人民币双柜（guì）台（tái）机制以来，内地与香港（gǎng）交易所和结算公司（sī）积极（jí）就人民币股票柜台纳入港股通开展研究，目前相关业务方（fāng）案已（yǐ）初步达成共识。下一（yī）步（bù）双方将（jiāng）继续推进业务方案完善（shàn）、规则修（xiū）订、技（jì）术（shù）改（gǎi）造、投（tóu）资者（zhě）教育等各项准备工作，争取早（zǎo）日推出（chū），助力人（rén）民币国（guó）际化。
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