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　　其实，美日菲之（zhī）间（jiān）“秀恩爱”背后也暗藏着很多不确定性，我概（gài）括为（wèi）四大“变数”。第一是“特朗普（pǔ）变数（shù）”，最（zuì）近美（měi）国的民调又显示了特朗（lǎng）普（pǔ）支持（chí）率（lǜ）高于（yú）拜登（dēng）的情况，日本和（hé）菲律宾（bīn）等对此（cǐ）当然也心（xīn）知肚明，他们眼睛盯着拜登，其（qí）实心里不得不惦记着特朗普，尤（yóu）其是（shì）如果特朗普再次出山（shān），会如何收拾类似（shì）“美日菲”这类的（de）烂摊子，会不会再来一次（cì）退（tuì）出（chū）TPP的操作呢（ne）？而且美国大选已经白热化，特朗普和拜登越（yuè）对抗，选后（hòu）的变化可能越剧烈，日本、菲律宾不会（huì）不清（qīng）楚（chǔ）这一点。

中（zhōng）国现代国际关系研究院欧亚研究所（suǒ）所（suǒ）长（zhǎng） 丁晓星：“哈萨克斯（sī）坦总统说历史（shǐ）上（shàng）中方从来没做过（guò）损害哈方利益的事情，中哈之间（jiān）没（méi）有任何悬（xuán）而未决的问题，这样（yàng）的表述显（xiǎn）示出（chū）了（le）中哈两国完全（quán）的（de）高度（dù）的政（zhèng）治互信（xìn）。”

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球（qiú）性。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产（chǎn）能大一些，在其他产业的（de）产（chǎn）能（néng）小一些，这是由各（gè）国的比较优势决定的（de）。只有加强合作，才能共（gòng）同（tóng）发展。据（jù）国际能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车（chē）需求量将是（shì）2023年全球（qiú）销量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展的进程中（zhōng），电动（dòng）汽车（chē）等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着（zhe）海量市场需求（qiú），这（zhè）将是各国（guó）发展的共（gòng）同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续发展、持续提（tí）供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身（shēn）高质量发展需要（yào），也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。