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　　“正如习近平（píng）主席指出（chū）的，中德合作对双（shuāng）方有利，对（duì）世界（jiè）有利。世界越是（shì）动荡（dàng），双方越要提升两（liǎng）国关系的韧性和（hé）活力，坚（jiān）持中德（dé）关系的合（hé）作主基调和发展大方向，牢（láo）牢把握中德是（shì）全方（fāng）位战（zhàn）略伙（huǒ）伴这一定位。中方愿与德方一（yī）道，以高（gāo）质量合作（zuò）应对全球挑战，以（yǐ）高（gāo）水平交流深化彼此互信，增进两国人民福祉，共同为（wèi）世界和平稳定与发展繁荣作出积极贡（gòng）献。”林剑说（shuō）。

　　2023年（nián）2月（yuè）3日，二（èr）十届中央纪委常（cháng）委（wěi）会就（jiù）“深入学习贯（guàn）彻党的二十大精神（shén），按照二十（shí）届中央（yāng）纪委二次（cì）全会部署，思考和（hé）谋划2023年工（gōng）作，坚定不移推进全面从（cóng）严治党”举行集体学习（xí）。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压（yā）力（lì）。”美国（guó）CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车（chē）产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽（qì）车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快”退出中（zhōng）国市场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车（chē）企需要采取更严（yán）厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支（zhī），尤其（qí）是在（zài）内燃机业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润的主（zhǔ）要来（lái）源（yuán）。