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导读 因此（cǐ）从这种意（yì）义上（shàng）说（shuō），我们尤其要冷静、准（zhǔn）确地把握美日各自的矛盾，特别要重视日本的动向，调动中日关系中的积（jī）极因素，注意克服消极（jí）因素（sù），中（zhōng）日关系（xì）也要扣好第一粒纽扣，重建“战（zhàn）略互（hù）惠关系”就（jiù）是今天中日关系的第一粒（lì）纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的（de）方针来（lái）建（jiàn）立中日相处（chù）之（zhī）道，牢牢（láo）掌握住中日关系的（de）主导（dǎo）权（quán）。
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西安地（dì）铁10号线2020年7月1日开工建设，一期工（gōng）程全长约34.418千米，设（shè）计最高速度100千米（mǐ）/小（xiǎo）时。2024年9月将（jiāng）具备初期运营条件（jiàn）。 （总台记者 李志）
澳门六资料大全正版资料其实，百（bǎi）年来的（de）中日（rì）关系一直都存在谁（shuí）来主导、走向何（hé）方的问题（tí）。当然这（zhè）中间有美国的（de）因素，因为日（rì）美在二战后至今的（de）制（zhì）度安排上，是美（měi）国（guó）在直（zhí）接影响甚至在重大问题（tí）上主导着日（rì）本的一些（xiē）外交决策。但是，在（zài）中（zhōng）日互（hù）动中，中方（fāng）是主导的一方（fāng），而（ér）在建交之后（hòu）开启的中（zhōng）日关（guān）系发展（zhǎn）的热潮中，中方倡导（dǎo）的以“友（yǒu）好（hǎo）外（wài）交、人民外交、和平外（wài）交”为主要特（tè）征（zhēng）的中（zhōng）日关系发（fā）展，应该说（shuō）一直是顺畅的。